记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，包银高铁包头至惠农段（以下简称宝银高铁包头至惠农段）于12月23日建成通车，包银高铁全线投入高铁线路。我国“八纵八横”高速铁路网实现京兰走廊全面建成。
包银高铁包惠段自包头站出发，途经包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、内蒙古自治区乌海市、宁夏回族自治区石嘴山市，连接惠农南站。设计时速250公里。正线全长422公里，其中内蒙古段403公里。黎、宁夏段19公里设有包头、白岩花溪、乌拉特前旗、婺源、巴彦淖尔、磴口、剑归、乌海、乌海南、惠农南等10个车站。其中包头、巴彦淖尔、乌海、惠农南站为现有车站，其余车站为新建车站。沿途车站“一站一景”，将草原、黄河、农耕等丰富多彩的文化元素与城市建设深度结合，成为具有地域特色的文化地标。
包银高铁包惠段穿越河套平原，沿乌兰布和沙漠、黄河边缘行驶。沿线地质、水文环境复杂，施工难度大。自2022年4月开工以来，铁路部门组织各方将绿色发展理念贯穿铁路规划、设计、建设全过程，加大科研攻关力度，广泛采用新技术、新工艺，强化安全、质量、环保管控，完成磴口黄河大桥、黄河大桥优质隧道、乌海德尔工程等重大工程按期竣工。
项目运行前，铁路部门精心组织相关单位严格执行各项规定和标准，对宝银高铁宝惠段各类专业设备进行联合调试、联合检测、检查验收和安全评估。对轨道状态、受电弓性能、列控、通信信号系统等进行全面优化调整，确保线路满足安全稳定运行要求。
宝银高铁全线建成后，与京包客运专线一起与银兰高铁共同组成我国北京至兰州“八纵八横”高速铁路网。一条连接北京、河北、内蒙古、宁夏、甘肃等省市的高铁“大动脉”已从规划转变为现实。成为北京沿线最便捷的高铁通道，进一步完善了国家高铁网络布局。同时，宝银高铁与银西、大西、武大高铁和京包客运铁路开通运营，形成串联连接内蒙古、宁夏、山苏、陕西湖北、包头、武汉、宁夏五省的黄河上“几弯”高铁环线。下炎黄、兰溪、关中平原、晋中、京津冀等城市群将极大便利各族群众出行沿途。对于推动黄河流域高质量发展、助力构建西部大开发新格局具有重要意义。
针对高铁开通带来的客流高峰，沿途各车站采取了多种热服务措施，确保旅客安全便捷出行。包头站优化进出站流线，设立紧急旅客绿色通道；老花镜、荧光笔、便利贴等融入综合服务窗口，为线下旅客和老年旅客提供帮助。标注车次、到发时间、座位号等重要信息；在出口处增设便捷的换乘通道，有效提高旅客换乘效率。巴彦淖尔站增设9个检票口、2台安检机、3个安检门。房间里安装了棉质窗帘候车大厅入口及门套，保证室内温度。成立“青满河套”党员服务小组，在车站入口、乘客扶梯、地下通道等客流密集区域组织专人值班，为老、幼、病、残、孕等重点旅客提供热情服务。乌海站打造“瀚海驼铃”客运服务品牌，深化“驼铃引导”查询服务、“温暖到达”出站服务等特色服务项目；并对车站照明、供暖、通风、电梯等设备进行实时监控和调节，为乘客营造更加舒适的出行环境。
包银高铁包惠段的开通运营，将“结合”沿线丰富的自然风光和人文资源，源自包头五当召的古梵韵，绿色赛罕塔拉城草坪上的芳草，到巴彦淖尔印记乌梁素海碧波荡漾的千年印记阴山岩画，到乌海湖上城壮丽的沙地风光，形成了一条具有西北特色的旅游黄金通道。米可以搭乘高铁上来自世界各地的游客，领略中国北方与美国结合的美景。曾经漫长、费力的出行现在变得高效、便捷，有效促进了沿线文化旅游产业的发展和区域文化交流。
包银高铁开通首日，包头至银川的D4667次动车组按照“一车、一景、一座城、一个美景”装扮一新。每节车厢都展示了一个城市独特的文化元素。车厢行李架上挂满了沿线重要旅游景点的装饰物-高速铁路。窗户安装了蒙宁具有当地特色的窗花。到处都洋溢着节日的气氛。 “描绘高铁蓝图，谱写塞北新篇章”主题晚会轰轰烈烈地开始，悠扬的蒙古族长曲和深情的马琴独奏轮流上演。胡铁乌兰木其团队与列车艺术骨干载歌载舞，共同宣告对高铁开通的祝福。首趟列车呼和浩特客运段特邀内蒙古博物院专家登上列车讲述历史故事。以及沿途城市的文化故事，与旅客互动，展示精心设计的文创产品。在包头、巴彦淖尔、乌海等包银高铁沿线车站，也精心搭建了纪念祝福墙和打卡拍照点。许多旅客停下来拍照并记录下这个难忘的时刻。
全线宝银高铁运营初期最高运行时速250公里，日开行动车组列车多达12列，其中跨线动车组列车7列。包头至银川最快运行时间为2小时38分钟，比此前最快的旅客列车缩短了3小时20分钟。呼和浩特至银川、兰州最快运行时间分别为4小时3分钟、7小时27分钟，比目前最快的旅客列车分别缩短了3小时54分钟和2小时59分钟。为满足旅客不同的出行需求，铁路部门在包银高铁包头段实行灵活折扣和多种市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。具体票价可询问铁路12306。
