4月7日，Fengshen Xiangyang Automobile Co，Ltd。的集会研讨会（从那里称为Dongfeng Nissan Xiangyang Factory）配备了世界上唯一具有可变压缩比的涡轮增压发动机。一，Teana，Tanlu，Infiniti和其他模型将装配线推向了一个。在升级冲压，焊接，涂层和组装研讨会的保留区域中，同时进行了智能改进，更新和修改完整车辆制造的项目。
Dongfeng Nissan Xiangyang Factory的一只鸟的景色。
“就像Dongfeng Nissan的高端汽车一样，Dongfeng Nissan具有转型和升级的重要任务，这并不是一个缓慢的时刻。” Dongfeng Nissan的Xiangyang工厂总经理Yang Fengsong说，Xiangyang Factory的Sdongnonsan Nissan忙于根据Municipali市政府协议达成的生产和项目。市政当局的发展，武的市政当局的发展。
步行前往Xiangyang的Dongfeng Motor Avenue，在这里猛烈击败了湖北河行业的发展。作为湖北部高端模型的重要基础，Dongfeng Nissan Xiangyang工厂的重量很大。
在Dongfeng Nissan Xiangyang工厂办公大楼的墙上，记者看到了福克斯（Fukk）时惠比（Hubei）制造的第一辆乘用车。
在湖北开设的第一辆乘用车是在Xiangyang推出的。
“ Dongfeng Nissan Xianyang工厂的前身是Dongfeng Automobile Assembly试验厂。1992年9月4日，Dongfeng Company的第一个轿车Furk Sedan在这里启动，为在Dongfeng Nissan Xiangyang Factorment funguration fubrancul fubranculy febranculy febranculy febranculy推出了高品质的乘客汽车的基金会。汽车公司有限公司在这里建立。十月耳朵，潮流7200-III轿车是正式创建的。
2003年7月，富山（Xiangyang Automobile Co，Ltd）包括Dongfeng Nissan乘用车公司，Dongfeng Nissan乘用车公司是Dongfeng Automobile Co，Ltd。的子公司，并引入了Teana车型。那年11月，天莱项目正式启动。 2004年9月，Dongfeng Nissan的Xiangyang工厂完成了，Teana正式推出。 2005年5月，工厂始于历史时刻，当时有100,000辆汽车倒塌，开发了开发的新章节。 Lulann模型于2011年推出，Dongfeng Infiniti Q50L于2014年推出，XIMA模型于2016年推出，X-Trail的Modelo于2018年引入了Modelo，并于2024年引入了土地模型。从那时起，Dongfeng NissanGygyang Factory构建了完整的中高级产品系统。
Infiniti汽车生产。
迄今为止，东芬·尼桑（Dongfeng Nissan）的武工厂已生产超过2.6磨坊离子乘用车，并为Dongfeng Automobile Co，Ltd的生产剩余强度做出了贡献。
2014年，Dongfeng Nissan Xiangyang工厂通过了Infiniti项目的管理，全面得分为4.5分，成为中国的第一个认证工厂。 Dongfeng Nissan Xiangyang工厂正式有资格生产高端乘用车。
Dongfeng Nissan车辆工程和技术部门的负责人告诉记者，Dongfeng Nissan生产基地的模型的选择是潮汐因素，例如平台模型，服装共享和生产线的通过率。 Dongfeng Nissan Xiangyang工厂是一个高端平台，因此Nissan的中高端端的Dongfengang模型位于Xiangyang。
数字化是确定高端基地的主要指标，而Dongfeng Nissan Xiangyang工厂自然成为Dongfeng Nissan下的第一家工厂进行了数字化转型和升级。
Sa suporta ng Xiangyang Municipal Party Committee, Municipal Government, at Management Committee ng Party Working Committee ng high-tech zone, ang Dongfeng Nissan Xiangyang Factory ay patuloy na nadagdagan ang pamumuhunan nito sa digital na pagbabagong-anyo, at nagpatupad ng higit sa 10 na antas ng pag-renew ng kagamitan Pagbabagong-anyo Upang Komprehensibong Mapabuti Ang数字和智能工厂级别的Sa Paggawa。
第七代Teana迅速推动了组装线。
Yang Fengsong介绍了Dongfeng Nissan Xiangyang Factory通过整个数字和智能转型，在五个方面实现了数字建模：产品，流程，工厂，资源和流程变更。通过介绍数字TCM流程的平台，数据可视化和开发，过程设计和某些制造过程的闭环管理以及车辆制造周期缩短了15％以上。
Yang Fengsong提出，今年，Dongfeng Nissan Xiangyang工厂还将同时实施“ 100名数字员工建筑计划”，这将增加其在为日产最高质量创建全球基准工厂方面的实力。
Dongfeng Nissan赢得了“ Big Sofa”的声誉，以享受舒适，奢华和强大的KPower，并成为许多消费者心中的好典范。
作为对Dongfeng Nissan Xiangyang工厂的汽车支持，Xiangyang Dongfeng Liertai Jiaisi汽车座位有限公司（从那里定义为Dongfeng Liertai）正在努力创建高质量的汽车座椅。
根据Dongfeng Liertai的工作人员的说法，最新车型“ Tanlu”的椅子为例，基于人体工程学设计的这款汽车座椅将公司从项目的推出到产品结束了四年。
武的18家公司，包括Dongfeng Liertai，Dongpree，Enehen等。
在大学里Dongfeng Nissan Xiangyang工厂的拱门合作在湖北艺术与科学大学，Xiangyang职业与技术学院以及荷贝大学汽车Indobileindustry-University-University-University-University-University-tooke Base建立了全面的合作。
2024年6月，江甘职业和技术学院与Dongfeng Nissan Xiangyang工厂的“ Hubei行业教授”冠军Wan Dongming签署了一项关于教育行业整合的协议。双方都使用完整的公司技能和技术平台来帮助Xiangyang Automobile行业的培训以及通过项目开发的技术培训技术成就。
4月7日，Hubei Hubei Hanjiang铁路运输公司，Ltd的农场有限公司装载了由Dongfeng Nissan的Xiangyang工厂制造的Teana汽车。
Dongfeng Nissan Xiangyang Factory在更改和升级方面写了一个新篇章。 “巧妙和连接开发的燃料汽车的加速，eimi国内和国际双重发行，并实现了中国北芬尼森的全球发展，这是北芬尼·北冈工厂加强主要市场并扩大新市场的重要一步。杨冯兴说。
记者：杨刘，李·吉博|通讯员：小卢，Zhao jingyi
摄影：Li Guibo
